Całkowicie nowa, progesywna geometria, niezawodna, solidna konstrukcja z mocno sztywną boczną geometrią i przednim trójkątem zaczerpniętym z ram Thunderbird. Rama przeznaczona jest pod koło w rozmiarze 27,5", które jest osadzone na sztywnej osi w standardzie BOOST (12x148mm), przy czym maksymalna szerokość opony wynosi 2,8".
Całkowicie nowa, progesywna geometria, niezawodna, solidna konstrukcja z mocno sztywną boczną geometrią i przednim trójkątem zaczerpniętym z ram Thunderbird. Rama przeznaczona jest pod koło w rozmiarze 27,5", które jest osadzone na sztywnej osi w standardzie BOOST (12x148mm), przy czym maksymalna szerokość opony wynosi 2,8".
Całkowicie nowa, progesywna geometria, niezawodna, solidna konstrukcja z mocno sztywną boczną geometrią i przednim trójkątem zaczerpniętym z ram Thunderbird. Rama przeznaczona jest pod koło w rozmiarze 27,5", które jest osadzone na sztywnej osi w standardzie BOOST (12x148mm), przy czym maksymalna szerokość opony wynosi 2,8".
Całkowicie nowa, progesywna geometria, niezawodna, solidna konstrukcja z mocno sztywną boczną geometrią i przednim trójkątem zaczerpniętym z ram Thunderbird. Rama przeznaczona jest pod koło w rozmiarze 27,5", które jest osadzone na sztywnej osi w standardzie BOOST (12x148mm), przy czym maksymalna szerokość opony wynosi 2,8".
Rama Primal sprawdza się idealnie podczas weekendowych wypadów za miasto - kręte flow traile, naturalne singletrack'i, jak i lżejsze trasy enduro to środowisko, w którym Primal odnajduje się najlepiej.