Raptor z łączeniami pinned została zaprojektowana w technologii tubless-ready. Szerokość wewnętrzna tej obręczy to aż 32mm, co pozwala na stabilne osadzenie opon o szerokościach od 2.1” do 2.6”, nie martwiąc sie o pływanie opony przy niskim ciśnieniu.
Raptor z łączeniami pinned została zaprojektowana w technologii tubless-ready. Szerokość wewnętrzna tej obręczy to aż 32mm, co pozwala na stabilne osadzenie opon o szerokościach od 2.1” do 2.6”, nie martwiąc sie o pływanie opony przy niskim ciśnieniu.
Raptor z łączeniami pinned została zaprojektowana w technologii tubless-ready. Szerokość wewnętrzna tej obręczy to aż 32mm, co pozwala na stabilne osadzenie opon o szerokościach od 2.1” do 2.6”, nie martwiąc sie o pływanie opony przy niskim ciśnieniu.
Raptor z łączeniami pinned została zaprojektowana w technologii tubless-ready. Szerokość wewnętrzna tej obręczy to aż 32mm, co pozwala na stabilne osadzenie opon o szerokościach od 2.1” do 2.6”, nie martwiąc sie o pływanie opony przy niskim ciśnieniu.
Wysokiej jakość, lekkie karbonowe obręcze do Enduro w przystępnej cenie. Testowane na przestrzeni kilku miesięcyprzez zawodników w najbardziej hardkorowych warunkach, w tym trasach EWS. Konstrukcja obręczy o szerokim profilu pozawala na użycie opon o szerokości nawet do 2.6”.
Wysokiej jakość, lekkie karbonowe obręcze do Enduro w przystępnej cenie. Testowane na przestrzeni kilku miesięcyprzez zawodników w najbardziej hardkorowych warunkach, w tym trasach EWS. Konstrukcja obręczy o szerokim profilu pozawala na użycie opon o szerokości nawet do 2.6”.
Wysokiej jakość, lekkie karbonowe obręcze do Enduro w przystępnej cenie. Testowane na przestrzeni kilku miesięcyprzez zawodników w najbardziej hardkorowych warunkach, w tym trasach EWS. Konstrukcja obręczy o szerokim profilu pozawala na użycie opon o szerokości nawet do 2.6”.
Wysokiej jakość, lekkie karbonowe obręcze do Enduro w przystępnej cenie. Testowane na przestrzeni kilku miesięcyprzez zawodników w najbardziej hardkorowych warunkach, w tym trasach EWS. Konstrukcja obręczy o szerokim profilu pozawala na użycie opon o szerokości nawet do 2.6”.
Nowa, podstawowa wersja wytrzymałej i lekkiej obręczy do dirtu, streetu, BMX, czy fun bike'ów. Nowy profil, wzmocnione ścianki boczne i łączenia typu pinned zaprojektowane zostały z myślą o city lapsach i skokach na średnich rozmiarów hopach czy bike parkach.
Nowoczesna, szeroka obręcz do ciężkich zastosowań grawitacyjnych pod hamulce tarczowe o wytrzymałości nie ustępującej Fortressowi ale o znacznie niższej wadze. Shield z powodzeniem może być stosowany w Downhillu, agresywnym Freeridzie czy też Dircie. Obręcz wykonana jest z aluminium 6061-T6 i łączona w technologii sleeved, co zapewnia jej wysoką sztywność...
Nowoczesna, szeroka obręcz do ciężkich zastosowań grawitacyjnych pod hamulce tarczowe o wytrzymałości nie ustępującej Fortressowi ale o znacznie niższej wadze. Shield z powodzeniem może być stosowany w Downhillu, agresywnym Freeridzie czy też Dircie. Obręcz wykonana jest z aluminium 6061-T6 i łączona w technologii sleeved, co zapewnia jej wysoką sztywność...
Nowoczesna, szeroka obręcz do ciężkich zastosowań grawitacyjnych pod hamulce tarczowe o wytrzymałości nie ustępującej Fortressowi ale o znacznie niższej wadze. Shield z powodzeniem może być stosowany w Downhillu, agresywnym Freeridzie czy też Dircie. Obręcz wykonana jest z aluminium 6061-T6 i łączona w technologii sleeved, co zapewnia jej wysoką sztywność...