Rower Szosowy Ridley Noah Disc Shimano Ultegra M

Noah to nasz najszybszy rower i prawdopodobnie najlepszy aerodynamiczny rower na świecie. Został zoptymalizowany aerodynamicznie tak, by ciąć powietrze i zostawić innych w tyle.

W modelu Noah Disc zastosowano te same technologie i właściwości co w jego starszym bracie: Noah Fast Disc, ale jest bardziej przystępny cenowo.

Jeśli więc zależy Ci na szybkości i szukasz najlepszego wyścigowego roweru, który nie zrujnuje twojego portfela, rower szosowy Noah Disc jest dla Ciebie.

Jest zbudowany przy użyciu unikalnego kształtu rury F-Tubing, posiada zintegrowane kable, a także wszystkie inne zaawansowane technologie F: F-Surface Plus i F-Wings. Jest też dodatkowo wyposażony w kierownicę aero.

Technologia

Przekroje rur Noah Fast

Noah Fast to najbardziej zaawansowany technologicznie rower Ridley’a, dzięki przekrojom rur. Na to mają wpływ technologie F-Tubing, F-Surface plus, sztyca w kształcie litery „D” i kierownica aero.

Ponadto Noah Fast oferuje wiele innych zalet technologicznych takich jak integracja widelca z kierownicą i kierownicy z ramą. Wiele firm testuje swoje części rowerowe zapominając o rowerze jako całości. Metoda testowania Ridley’a gwarantuje, że przetestowane zostały wszystkie aspekty, konfiguracje i rozmiary roweru. Dzięki temu wszystkie komponenty są doskonale zintegrowane z rowerem.

Kierownica Noah Fast Aero

W naszej kierownicy chodzi o kształt i materiał. Standardowe okrągłe rurki kierownicy powodują silniejszy opór powietrza, który zabija aerodynamikę. Jednak w porównaniu do kierownicy aero jest bardziej komfortowa, szczególnie kiedy ta nie jest odpowiednio zaprojektowana: może wydawać się bardzo płaska i kanciasta.

Dlatego inżynierowie Ridley’a spędzili dużo czasu nad zintegrowaną kierownicą Noah Fast. Ma wyraźny profil aerodynamiczny, a włókno węglowe zwiększa wygodę w trakcie jazdy. Dzięki niemu też kierownica jest sztywna i responsywna w trakcie przyspieszania.

Chwyt kierownicy jest bardziej owalny w porównaniu do jej górnej części. Dzięki temu nie spotkamy irytujących punktów nacisku ani niemożliwych do utrzymania pozycji dłoni.

F-Wings

Na dole widelca roweru znajdują się małe, aerodynamiczne skrzydła. Stąd nazwa F-Wings. Inżynierowie Ridley’a opracowali te owiewki po testach w tunelu aerodynamicznym, gdzie zauważyli turbulencje spowodowane osią montażową piasty. Owiewki zapewniają optymalny przepływ powietrza w tym miejscu.

F-Tubing i F-Surface plus

Badając sposoby poprawy aerodynamiki branża rowerowa zaczęła czerpać wiedzę z branży lotniczej. Stąd też profile NACA (stosowane do budowy samolotów w kształcie kropli) zaczęto stosować do projektowania rowerów. Skracając koniec profilu opór powietrza dodatkowo został zmniejszony. Dodatkowo powłoka roweru jest pokryta małymi rowkami które poprawiają przepływ powietrza wzdłuż ramy.

Prowadzenie linek F-Steerer

W pełni wewnętrzne prowadzenie linek w naszych rowerach zwiększa aerodynamiczne właściwości roweru. Pozbycie się kabli z przodu daje aż do 14% przewagi aero. Dział badawczo-rozwojowy Ridley’a poświęcił wiele czasu na opracowanie rury sterowej w kształcie litery „D”, która integruje wszystkie kable z przodu. Ta unikalnie ukształtowana rura sterowa pozwala wszystkim linkom przejść przez kierownicę i mostek, wzdłuż płaskiej przedniej części rury sterowej i w dół do ramy.

Sztyca w kształcie litery „D”

Sztyca w kształcie litery „D” łączy aerodynamikę z komfortem. Właściwości aerodynamiczne zostały osiągnięte, dzięki tym samym zabiegom co w technologii F-Tubing. Kształt sztycy zapewnia optymalny przepływ powietrza. Dodatkowo płaski tył sztycy filtruje wstrząsy, dzięki swojej elastyczności.

Komfortowe tylne widełki

Tylna część roweru ma kluczowe znaczenie dla zwiększania komfortu i optymalnego przenoszenia mocy. Dla zwiększenia komfortu tylne widełki są połączone niżej z rurą podsiodłową. Dzięki temu cały system może pochłaniać więcej wibracji. Owalny kształt tylnych widełek pomaga przy przekładaniu generowanych watów na napęd. Na skutek czego każdy wat jest przekształcany w prędkość bez utraty mocy w drodze do tylnego koła.

Ridley Essential Carbon

Włókno węglowe Ridleya jest produkowane przez światowego lidera rynku: firmę Toray. Japoński producent jest liderem w każdym aspekcie rozwoju i produkcji carbonu i dostawcą najlepszych światowych marek w wielu branżach. Rower jest zbudowany z włókna 24T i 30T. Dzięki połączeniu tych dwóch wariantów włókna uzyskana została niska waga bez uszczerbku na komforcie i sztywności.

O rowerach z serii Noah

Noah to zarówno topowy rower aerodynamiczny, jak i technologiczne arcydzieło. Pierwotnie został opracowany jako najlepszy rower sprinterski dla zespołu Lotto. Dziś to wszechstronny rower wyścigowy. Chociaż nadal wygrywa sprinty, świeci również na bruku Paris-Roubaix.

Dzięki zaawansowanej technologii zoptymalizowanej pod kątem aerodynamiki w połączeniu z godzinami testów w tunelu aerodynamicznym, Noah jest rowerem światowej klasy pod względem aerodynamiki. Wszystkie rury: od widelca, aż po tylny trójkąt mają zoptymalizowany profil NACA. Dodatkowo linki są zintegrowane z kierownicą i mostkiem. A w tym wszystkim pozostaje lekkim rowerem szosowym, który jest zaskakująco wygodny.

RAMA
24-30T HM UD Carbon, F-Tubing, In-Mould F-Surface Plus, F-Steerer Head Tube, TA 12x142mm

WIDELEC
24-30T, HM UD Carbon, In-Mould F-Surface Technology, TA 12x100mm

GRUPA OSPRZĘTOWA
Shimano Ultegra 2×11

KORBA
Rotor Vegast Aero 52/36

KOŁA
Fulcrum Racing 400 DB

OBRĘCZE
Vittoria Rubino Pro, 25mm

KIEROWNICA
Forza N2 integrated aero handlebar

SIODŁO
Selle Italia Model X