Rama przeznaczona do walki z błotnistymi trasami zyskuje teraz nowe wersje kolorystyczne. W zestawie z karbonowym widelcem i dedykowaną sztycą tworzy idealną bazę do zbudowania szybkiego i lekkiego roweru przełajowego. Stworzona przy współpracy z Bartkiem Miklerem, czołowym polskim zawodnikiem cyclocross, by mieć pewność, że zaspokoi potrzeby...
Rama przeznaczona do walki z błotnistymi trasami zyskuje teraz nowe wersje kolorystyczne. W zestawie z karbonowym widelcem i dedykowaną sztycą tworzy idealną bazę do zbudowania szybkiego i lekkiego roweru przełajowego. Stworzona przy współpracy z Bartkiem Miklerem, czołowym polskim zawodnikiem cyclocross, by mieć pewność, że zaspokoi potrzeby...
Rama przeznaczona do walki z błotnistymi trasami zyskuje teraz nowe wersje kolorystyczne. W zestawie z karbonowym widelcem i dedykowaną sztycą tworzy idealną bazę do zbudowania szybkiego i lekkiego roweru przełajowego. Stworzona przy współpracy z Bartkiem Miklerem, czołowym polskim zawodnikiem cyclocross, by mieć pewność, że zaspokoi potrzeby...
Rama przeznaczona do walki z błotnistymi trasami zyskuje teraz nowe wersje kolorystyczne. W zestawie z karbonowym widelcem i dedykowaną sztycą tworzy idealną bazę do zbudowania szybkiego i lekkiego roweru przełajowego. Stworzona przy współpracy z Bartkiem Miklerem, czołowym polskim zawodnikiem cyclocross, by mieć pewność, że zaspokoi potrzeby...
Widelec wykonany z wysokiej jakości aluminium 6061. Dedykowany do rowerów szosowych. Średnica trzonu: 1-1/8"-1,5" Długość trzonu: 260 mm Oś: QR Wysokość oś-bieżnia: 380 mm Max. szerokość opony: 32C Waga (z nieprzycięta rura sterową): 764 g Kolor: czarny
Szosowy taperowany widelec karbonowy COLUMBUS Futura Caliper.Karbon T700S & HFMWykończenie: UD - bez lakieruHaki: karbonowe z aluminiowymi płytkamiRura sterowa: taperowana 1-1/8”- 1,5”
Szosowy taperowany widelec karbonowy COLUMBUS Futura Caliper.Karbon T700S & HFMWykończenie: LakierowanyHaki: karbonowe z aluminiowymi płytkamiRura sterowa: taperowana 1-1/8”- 1,5”
Agresywna, wyścigowa geometriaSztywna oś w standardzie BoostDamper montowany w systemie Trunnion (istnieje możliwość dokupienia elementu konwertującego na standardowe mocowanie)Miejsce na oponę do 29x2.3”Sztyca: 31,6 mmStery: zintegrowane IS42 / IS52 mmMocowanie hamulca: post mountSzerokość mufy suportu: 92mm (BB 92)Typ mufy suportu: Press Fit 41...
Agresywna, wyścigowa geometriaSztywna oś w standardzie BoostDamper montowany w systemie Trunnion (istnieje możliwość dokupienia elementu konwertującego na standardowe mocowanie)Miejsce na oponę do 29x2.3”Sztyca: 31,6 mmStery: zintegrowane IS42 / IS52 mmMocowanie hamulca: post mountSzerokość mufy suportu: 92mm (BB 92)Typ mufy suportu: Press Fit 41...
Agresywna, wyścigowa geometriaSztywna oś w standardzie BoostDamper montowany w systemie Trunnion (istnieje możliwość dokupienia elementu konwertującego na standardowe mocowanie)Miejsce na oponę do 29x2.3”Sztyca: 31,6 mmStery: zintegrowane IS42 / IS52 mmMocowanie hamulca: post mountSzerokość mufy suportu: 92mm (BB 92)Typ mufy suportu: Press Fit 41...
Agresywna, wyścigowa geometriaSztywna oś w standardzie BoostDamper montowany w systemie Trunnion (istnieje możliwość dokupienia elementu konwertującego na standardowe mocowanie)Miejsce na oponę do 29x2.3”Sztyca: 31,6 mmStery: zintegrowane IS42 / IS52 mmMocowanie hamulca: post mountSzerokość mufy suportu: 92mm (BB 92)Typ mufy suportu: Press Fit 41...
Agresywna, wyścigowa geometriaSztywna oś w standardzie BoostDamper montowany w systemie Trunnion (istnieje możliwość dokupienia elementu konwertującego na standardowe mocowanie)Miejsce na oponę do 29x2.3”Sztyca: 31,6 mmStery: zintegrowane IS42 / IS52 mmMocowanie hamulca: post mountSzerokość mufy suportu: 92mm (BB 92)Typ mufy suportu: Press Fit 41...