Rama Enduro na kołach 29". Zbudowana w oparciu o nowoczesną progresywną geometrię przeznaczoną do kół 29" z nisko umieszczonym suportem, stosunkowo długim przednim trójkątem i kątem główki ramy 65 stopni. Prosta konstrukcja z pojedynczym przegubem zapewnia płynne i niezawodne działanie zawieszenia.
Jak wiadomo, FR oznacza freeride i to jest misja tej ramy! Nowy Thunderbird FR śmiga na 27.5 calowych kołach, bo zdecydowanie łatwiej je dostać, niż klasyczne freeridowe 26-tki.Progresywne zawieszenie i ogromna sztywność boczna sprawdzą się, gdy często korzystasz ze słów takich jak braap, shralp, scrub czy send, w opisywaniu swojej jazdy na Instagramie.
Rama Enduro na kołach 29". Zbudowana w oparciu o nowoczesną progresywną geometrię przeznaczoną do kół 29" z nisko umieszczonym suportem, stosunkowo długim przednim trójkątem i kątem główki ramy 65 stopni. Prosta konstrukcja z pojedynczym przegubem zapewnia płynne i niezawodne działanie zawieszenia.
Jak wiadomo, FR oznacza freeride i to jest misja tej ramy! Nowy Thunderbird FR śmiga na 27.5 calowych kołach, bo zdecydowanie łatwiej je dostać, niż klasyczne freeridowe 26-tki.Progresywne zawieszenie i ogromna sztywność boczna sprawdzą się, gdy często korzystasz ze słów takich jak braap, shralp, scrub czy send, w opisywaniu swojej jazdy na Instagramie.
Rama Enduro na kołach 29". Zbudowana w oparciu o nowoczesną progresywną geometrię przeznaczoną do kół 29" z nisko umieszczonym suportem, stosunkowo długim przednim trójkątem i kątem główki ramy 65 stopni. Prosta konstrukcja z pojedynczym przegubem zapewnia płynne i niezawodne działanie zawieszenia.
Jak wiadomo, FR oznacza freeride i to jest misja tej ramy! Nowy Thunderbird FR śmiga na 27.5 calowych kołach, bo zdecydowanie łatwiej je dostać, niż klasyczne freeridowe 26-tki.Progresywne zawieszenie i ogromna sztywność boczna sprawdzą się, gdy często korzystasz ze słów takich jak braap, shralp, scrub czy send, w opisywaniu swojej jazdy na Instagramie.
Nowa odsłona zawieszonej, kultowej ramy dirt/slopestyle. Całkowicie przebudowana konstrukcja rurek oraz geometrii, wzorowana na najnowszej generacji 26Playera. Rama posiada 100mm skoku i współpracuje z widelcami o skoku od 100 do 140mm. Nowoczesny design i mocniejsze rurki to nie jedyne superlatywy.
Rama Bluebird wykorzystuje ten sam prosty, ale skuteczny system zawieszenia, co Blackbird, ale zapewnia skok 130 mm zoptymalizowany do spędzania dłuższych dni w siodle. Rozstaw tylnej osi to standard Boost 148x12mm, a rama przystosowana jest do amortyzatorów metrycznych 210x50mm i kół 27,5" z oponami o rozmiarze od 2,3" do 2,8".
Nowa odsłona zawieszonej, kultowej ramy dirt/slopestyle. Całkowicie przebudowana konstrukcja rurek oraz geometrii, wzorowana na najnowszej generacji 26Playera. Rama posiada 100mm skoku i współpracuje z widelcami o skoku od 100 do 140mm. Nowoczesny design i mocniejsze rurki to nie jedyne superlatywy.
W pełni amortyzowana rama z prostym, ale bardzo skutecznym systemem zawieszenia o skoku 130 mm. Bluebird 29 jest przeznaczony do amortyzatorów metrycznych 210x50mm, piast Boost 148x12mm i kół 29" z oponami o rozmiarze do 2,4". Koła 29" zapewniają lepszą przyczepność na szlakach i sprawiają, że dłuższe wycieczki w góry są bardziej komfortowe.
Blackbird Junior to rama z pełnym zawieszeniem kompatybilna z kołami 26", przeznaczona do szerokiej gamy jazdy grawitacyjnej i dedykowana dla młodych riderów mierzących od 140 cm do 160 cm.
W pełni amortyzowana rama z prostym, ale bardzo skutecznym systemem zawieszenia o skoku 130 mm. Bluebird 29 jest przeznaczony do amortyzatorów metrycznych 210x50mm, piast Boost 148x12mm i kół 29" z oponami o rozmiarze do 2,4". Koła 29" zapewniają lepszą przyczepność na szlakach i sprawiają, że dłuższe wycieczki w góry są bardziej komfortowe.