Odświeżona wersja uwielbianej przez jeżdżących po bezdrożach aluminiowej ramy Furious. Teraz zyskała ona sztywne osie, mocowanie hamulca w systemie flat mount oraz w pełni karbonowy widelec. Na framesecie tym zbudować można rower gravelowy przystosowany do eksploracji bliższej i dalszej okolicy.
Odświeżona wersja uwielbianej przez jeżdżących po bezdrożach aluminiowej ramy Furious. Teraz zyskała ona sztywne osie, mocowanie hamulca w systemie flat mount. Idealna propozycja do osób które chcą zbudować swoją wersję roweru gravelowego.
Odświeżona wersja uwielbianej przez jeżdżących po bezdrożach aluminiowej ramy Furious. Teraz zyskała ona sztywne osie, mocowanie hamulca w systemie flat mount. Idealna propozycja do osób które chcą zbudować swoją wersję roweru gravelowego.
Rama cross. Wykonana ze stopu aluminium 6061.
Rama gravelowa.Wykonana ze stopu aluminium 6061.
Rama gravelowa.Wykonana ze stopu aluminium 6061.
Enduro wymaga od roweru maksymalnej wszechstronności – trudne i długie podjazdy, zjazdy w najtrudniejszych warunkach, skoki i dropy to standardowe wyzwania, którym musi sprostać sprzęt. Bazując na doświadczeniu firmy Dartmoor, umieścili sztywną konstrukcję z pojedynczym przegubem w sercu roweru.
Enduro wymaga od roweru maksymalnej wszechstronności – trudne i długie podjazdy, zjazdy w najtrudniejszych warunkach, skoki i dropy to standardowe wyzwania, którym musi sprostać sprzęt. Bazując na doświadczeniu firmy Dartmoor, umieścili sztywną konstrukcję z pojedynczym przegubem w sercu roweru.
Enduro wymaga od roweru maksymalnej wszechstronności – trudne i długie podjazdy, zjazdy w najtrudniejszych warunkach, skoki i dropy to standardowe wyzwania, którym musi sprostać sprzęt. Bazując na doświadczeniu firmy Dartmoor, umieścili sztywną konstrukcję z pojedynczym przegubem w sercu roweru.
Enduro wymaga od roweru maksymalnej wszechstronności – trudne i długie podjazdy, zjazdy w najtrudniejszych warunkach, skoki i dropy to standardowe wyzwania, którym musi sprostać sprzęt. Bazując na doświadczeniu firmy Dartmoor, umieścili sztywną konstrukcję z pojedynczym przegubem w sercu roweru.
Enduro wymaga od roweru maksymalnej wszechstronności – trudne i długie podjazdy, zjazdy w najtrudniejszych warunkach, skoki i dropy to standardowe wyzwania, którym musi sprostać sprzęt. Bazując na doświadczeniu firmy Dartmoor, umieścili sztywną konstrukcję z pojedynczym przegubem w sercu roweru.
Enduro wymaga od roweru maksymalnej wszechstronności – trudne i długie podjazdy, zjazdy w najtrudniejszych warunkach, skoki i dropy to standardowe wyzwania, którym musi sprostać sprzęt. Bazując na doświadczeniu firmy Dartmoor, umieścili sztywną konstrukcję z pojedynczym przegubem w sercu roweru.