Enduro wymaga od roweru maksymalnej wszechstronności – trudne i długie podjazdy, zjazdy w najtrudniejszych warunkach, skoki i dropy to standardowe wyzwania, którym musi sprostać sprzęt. Bazując na doświadczeniu firmy Dartmoor, umieścili sztywną konstrukcję z pojedynczym przegubem w sercu roweru.
Enduro wymaga od roweru maksymalnej wszechstronności – trudne i długie podjazdy, zjazdy w najtrudniejszych warunkach, skoki i dropy to standardowe wyzwania, którym musi sprostać sprzęt. Bazując na doświadczeniu firmy Dartmoor, umieścili sztywną konstrukcję z pojedynczym przegubem w sercu roweru.
Enduro wymaga od roweru maksymalnej wszechstronności – trudne i długie podjazdy, zjazdy w najtrudniejszych warunkach, skoki i dropy to standardowe wyzwania, którym musi sprostać sprzęt. Bazując na doświadczeniu firmy Dartmoor, umieścili sztywną konstrukcję z pojedynczym przegubem w sercu roweru.
Enduro wymaga od roweru maksymalnej wszechstronności – trudne i długie podjazdy, zjazdy w najtrudniejszych warunkach, skoki i dropy to standardowe wyzwania, którym musi sprostać sprzęt. Bazując na doświadczeniu firmy Dartmoor, umieścili sztywną konstrukcję z pojedynczym przegubem w sercu roweru.
Rama Enduro na kołach 29". Zbudowana w oparciu o nowoczesną progresywną geometrię przeznaczoną do kół 29" z nisko umieszczonym suportem, stosunkowo długim przednim trójkątem i kątem główki ramy 65 stopni. Prosta konstrukcja z pojedynczym przegubem zapewnia płynne i niezawodne działanie zawieszenia.
Rama Enduro na kołach 29". Zbudowana w oparciu o nowoczesną progresywną geometrię przeznaczoną do kół 29" z nisko umieszczonym suportem, stosunkowo długim przednim trójkątem i kątem główki ramy 65 stopni. Prosta konstrukcja z pojedynczym przegubem zapewnia płynne i niezawodne działanie zawieszenia.
Rama Enduro na kołach 29". Zbudowana w oparciu o nowoczesną progresywną geometrię przeznaczoną do kół 29" z nisko umieszczonym suportem, stosunkowo długim przednim trójkątem i kątem główki ramy 65 stopni. Prosta konstrukcja z pojedynczym przegubem zapewnia płynne i niezawodne działanie zawieszenia.
Rama Enduro na kołach 29". Zbudowana w oparciu o nowoczesną progresywną geometrię przeznaczoną do kół 29" z nisko umieszczonym suportem, stosunkowo długim przednim trójkątem i kątem główki ramy 65 stopni. Prosta konstrukcja z pojedynczym przegubem zapewnia płynne i niezawodne działanie zawieszenia.
Rama Enduro na kołach 29". Zbudowana w oparciu o nowoczesną progresywną geometrię przeznaczoną do kół 29" z nisko umieszczonym suportem, stosunkowo długim przednim trójkątem i kątem główki ramy 65 stopni. Prosta konstrukcja z pojedynczym przegubem zapewnia płynne i niezawodne działanie zawieszenia.
Rama Enduro na kołach 29". Zbudowana w oparciu o nowoczesną progresywną geometrię przeznaczoną do kół 29" z nisko umieszczonym suportem, stosunkowo długim przednim trójkątem i kątem główki ramy 65 stopni. Prosta konstrukcja z pojedynczym przegubem zapewnia płynne i niezawodne działanie zawieszenia.
Rama Enduro na kołach 29". Zbudowana w oparciu o nowoczesną progresywną geometrię przeznaczoną do kół 29" z nisko umieszczonym suportem, stosunkowo długim przednim trójkątem i kątem główki ramy 65 stopni. Prosta konstrukcja z pojedynczym przegubem zapewnia płynne i niezawodne działanie zawieszenia.
Rama Enduro na kołach 29". Zbudowana w oparciu o nowoczesną progresywną geometrię przeznaczoną do kół 29" z nisko umieszczonym suportem, stosunkowo długim przednim trójkątem i kątem główki ramy 65 stopni. Prosta konstrukcja z pojedynczym przegubem zapewnia płynne i niezawodne działanie zawieszenia.